La conception du modèle est en phase avec les sensibilités de l'humain : elle vise à créer une performance nerveuse conforme aux attentes du conducteur. En plus d'accorder une importance prépondérante au confort des passagers avec son habitable silencieux et son roulement agréable, le modèle est doté du Contrôle vectoriel-G, la première des technologies SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS de contrôle des mouvements du véhicule. L'extérieur, qui est conçu d'après le thème stylistique KODO, ou « l'âme du mouvement », se distingue par ses lignes à la fois audacieuses et sensuelles.
Dernier né de la famille des MX-5, ce modèle incarne totalement la tradition de plus de 26 ans « du plaisir à profusion ». Tout en demeurant fidèle à l'objectif initial des modèles MX-5 à toit rigide rétractable, soit de rendre plus accessible la conduite en décapotable, Mazda a dépassé les limites de la pensée traditionnelle en créant quelque chose d'entièrement nouveau.
Mazda Motor Corporation a lancé une nouvelle version de la Mazda3, qui sera mise en vente au Japon aujourd'hui. La nouvelle Mazda3 se caractérise par le contrôle vectoriel de force G, soit le premier dans une série de nouvelles technologies SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS.
Conçu pour répondre aux besoins d'une famille moderne, le modèle est doté d'un habitacle confortable et bien pensé, des caractéristiques de sécurité perfectionnées i-ACTIVSENSE et de la traction intégrale i-ACTIV AWD. Il s'agit du premier modèle à intégrer le nouveau moteur turbo à injection directe d'essence de 2,5 L SKYACTIV-G 2.5T.
